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　　記者從該小區(qū)物業(yè)服務企業(yè)萬怡物業(yè)(以下簡稱“萬怡物業(yè)”)了解到，開發(fā)商當前對所有地下停車場都未移交給萬怡物業(yè)管理，都是開發(fā)商自己在管理。

　　從業(yè)主出示的停車發(fā)票顯示，發(fā)票上的公章為南寧熙域置業(yè)有限公司(以下簡稱“熙域公司”)。有業(yè)主弄不明白，以為是兩家物業(yè)企業(yè)管理著一個小區(qū)。

　　萬怡物業(yè)鳳嶺春天小區(qū)的周經(jīng)理介紹，萬怡物業(yè)才是該小區(qū)的前期物業(yè)，也是通過正規(guī)方式選聘的、與業(yè)主方簽字的物業(yè)服務企業(yè)。據(jù)其介紹，在5年前萬怡物業(yè)接管該小區(qū)時，就沒有拿到停車位管理權(quán);開發(fā)商一方不肯移交，萬怡物業(yè)也只能管理著“地上”部分。

　　然而周經(jīng)理也發(fā)現(xiàn)，這個局面讓萬怡物業(yè)在工作中困難重重。開發(fā)商一味想賣車位，把車位長租變成了按次收費;業(yè)主因為無處停車，時常開到地面上的小區(qū)道路停放，既造成堵塞消防通道的隱患，他們想管卻又苦于沒有對策。

　　有業(yè)主還介紹稱，設置閘門、安裝監(jiān)控，這本來是有利于小區(qū)安全管理的，但是早前萬怡物業(yè)就替他們提議了，但是開發(fā)商卻遲遲沒有做，導致小區(qū)目前一直處于開放狀態(tài)，外來人員隨意進出，偷盜事件時有發(fā)生。“設崗收費的事，開發(fā)商很上心，未經(jīng)業(yè)主同意就設在公共用地上。”

　　協(xié)商結(jié)果

　　開發(fā)商承諾交出崗亭管理權(quán)

　　業(yè)主的呼聲，來自對停車收費的不滿，但是設收費崗亭這事無疑成了業(yè)主直接攻擊的焦點。業(yè)主們提出，要么開發(fā)商把車位管理權(quán)交給物業(yè)，把兩個崗亭移交物業(yè)管理，要么開發(fā)商移走兩個崗亭，不許占用業(yè)主的公共區(qū)域。

　　16日下午，在小區(qū)開發(fā)商的辦公室，一名未透露姓名的工作人員則表示，想要撤掉崗亭，先讓三分之二的業(yè)主同意。這也讓業(yè)主更不滿了：“憑什么你設崗亭的時候不經(jīng)我們?nèi)�分之二的業(yè)主同意，讓你撤掉你就提要求?!”

　　在社區(qū)工作人員、轄區(qū)民警多方參與協(xié)調(diào)下，開發(fā)商同意把兩個崗亭交由萬怡物業(yè)來處理。

　　但記者再次聯(lián)系萬怡物業(yè)的周經(jīng)理時得知，因為當前小區(qū)還沒有業(yè)委會，對于處理停車收費問題的意見很不統(tǒng)一，甚至業(yè)主對地面上停車問題，有些業(yè)主有車位，有些業(yè)主沒車位，分歧也很大。

　　有業(yè)主表示，盡管開發(fā)商停車收費標準有依據(jù)，但是在小區(qū)里也采取臨時停放收費方式，明顯是逼著業(yè)主購買車位，希望有關部門管一管開發(fā)商這一行為。

　　更讓業(yè)主氣憤的是，開發(fā)商設置的兩個收費崗亭，明明是設在業(yè)主公共用地上，卻未征得業(yè)主同意。