亚洲国产精品隔壁老王,国产真实乱人偷精品视频,久久国产免费一区二区三区,国产日韩欧美视频

　　針對(duì)私家車長期占用公共停車位的現(xiàn)象，某市擬出臺(tái)政策，對(duì)免費(fèi)的公共停車位進(jìn)行收費(fèi)。這一政策在社會(huì)上引發(fā)了廣泛熱議，有人支持有人反對(duì)，你怎么看?

　　【解析】

　　對(duì)原本免費(fèi)的公共停車位進(jìn)行收費(fèi)，對(duì)于解決私家車長期占用路邊公共停車位以及由此衍生的城市道路擁堵，資源浪費(fèi)等問題具有積極意義，值得肯定。

　　當(dāng)前，很多車主將免費(fèi)停車視為先占先得的“私人訂制”，長時(shí)間霸住車位不走。這些公共資源被長期占用，不僅對(duì)動(dòng)態(tài)交通影響，也違背了改變市民臨時(shí)使用的初衷。這種問題在社會(huì)持續(xù)發(fā)酵，愈演愈烈，需要政府出臺(tái)政策解決問題。政策的出臺(tái)，一方面，公共停車位收費(fèi)可以提高停車位的周轉(zhuǎn)率。劃定免費(fèi)的公共停車位原本是方便市民的出行，但是從對(duì)公共停車位進(jìn)行收費(fèi)，通過價(jià)格杠桿來促進(jìn)公共停車位的合理使用，可以有效地解決停車難問題，使市民能夠最大化的享用優(yōu)質(zhì)交通公共服務(wù)。另一方面，對(duì)原本免費(fèi)的公共停車位收費(fèi)，還可以緩解交通擁堵壓力。“有車開不進(jìn)，進(jìn)去沒法停”是不少中心城區(qū)，老舊社區(qū)有車一族的煩心事。對(duì)公共停車位進(jìn)行收費(fèi)，規(guī)劃管理路邊停車，可以緩解停車壓力，改善城市的交通環(huán)境。

　　當(dāng)然，對(duì)原本免費(fèi)的公共停車位進(jìn)行收費(fèi)，增加了有車一族的用車成本，必然會(huì)引起他們的不滿，所以，該市對(duì)原本免費(fèi)的公共停車位進(jìn)行收費(fèi)，還應(yīng)該做好以下工作;

　　一是政府部門在這項(xiàng)事關(guān)全城市民利益的政策出臺(tái)前必須充分進(jìn)行意見的征集，注意傾聽，尊重，爭取民眾意見。尤其是停車位得收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，確保決策的科學(xué)性和合法性，以得到市民的支持。

　　二是一旦對(duì)原本的免費(fèi)公共停車位收費(fèi)，要做好政策宣傳，請市民理解收費(fèi)的目的，意義。只有這樣，收費(fèi)的政策推行才會(huì)容易，更能得到支持。

　　三是在政策推行后，公共停車的收費(fèi)依據(jù)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，錢款去向等信息，相關(guān)部門要主動(dòng)通過各種渠道向公眾公開，確保收費(fèi)取之于民，用之于民，充分尊重市民的知情權(quán)監(jiān)督權(quán)。

　　拓展：

　　開發(fā)商占用小區(qū)公共用地設(shè)收費(fèi)崗?fù)?按次收停車費(fèi)

　　核心提示

　　南寧鳳嶺春天小區(qū)里有兩家物業(yè)服務(wù)企業(yè)?開發(fā)商不肯向物業(yè)移交車位管理權(quán)，業(yè)主只好到鄰近小區(qū)停車?這一系列問題和苦惱，都圍繞著開發(fā)商私設(shè)的收費(fèi)崗?fù)ざ�起�?0月16日，多名小區(qū)業(yè)主向開發(fā)商討要說法，希望開發(fā)商撤走收費(fèi)崗?fù)�。�?jīng)協(xié)調(diào)，開發(fā)商承諾15日內(nèi)移走兩個(gè)崗?fù)�。但是，業(yè)主停車的難題，業(yè)主則還需要與開發(fā)商周旋。

　　業(yè)主反映

　　開發(fā)商設(shè)崗?fù)ふ加霉�共空間

　　“開發(fā)商在業(yè)主公共用地私設(shè)兩個(gè)收費(fèi)崗?fù)�，目的是逼我們買車位!”10月16日，多名鳳嶺春天小區(qū)的業(yè)主反映了停車的苦惱。

　　有業(yè)主表示，為了減輕每個(gè)月的停車費(fèi)開支，每天下班不得已把車停到附近小區(qū)停車場，然后走路回家。還有一些業(yè)主反映，小區(qū)里還出現(xiàn)了兩家物業(yè)服務(wù)企業(yè)，一家管不著開發(fā)商的停車場，另一家則是在幫開發(fā)商收停車費(fèi)。

　　自從開發(fā)商私設(shè)了兩個(gè)收費(fèi)崗?fù)ぶ�后，業(yè)主回家就更難停車了。

　　16日下午，記者來到鳳嶺春天小區(qū)時(shí)，多名業(yè)主圍在開發(fā)商辦公地點(diǎn)門外，要求開發(fā)商給出一個(gè)處理方案。

　　有業(yè)主透露，開發(fā)商之所以設(shè)這兩個(gè)收費(fèi)崗?fù)�，就是便于其�?duì)停車場執(zhí)行他們的收費(fèi)方案。據(jù)了解，9月份開發(fā)商剛公布了一份調(diào)整停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的方案，并于10月10日起執(zhí)行。根據(jù)這份方案，開發(fā)商沒有提到賣車位，也一改過去的月票出租方式，全改成按次收費(fèi)的臨時(shí)停放收費(fèi)方式。

　　“白天一次超過一個(gè)小時(shí)就收8元，晚上則12元。這樣算下來，我們一個(gè)月至少要600元的停車費(fèi)開支!”有業(yè)主保守地估算后，覺得停車費(fèi)用實(shí)在無力承擔(dān)。

　　記者調(diào)查

　　小區(qū)停車場并未移交給物業(yè)

　　設(shè)置收費(fèi)崗?fù)ぃ�既利于安全管理，又能一定程度上減少外來車輛占用小區(qū)資源，為什么業(yè)主卻有意見呢?