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 　　日前，因航班延誤而在賠償方面與深圳航空公司存在分歧，約20名旅客沖至上海浦東機(jī)場滑行道攔截飛機(jī)，后來,旅客每人獲賠1000元，與此同時(shí)，部分乘客也被治安處罰。無獨(dú)有偶，廣州白云機(jī)場近日也發(fā)生乘客沖擊停機(jī)坪事件。“弱者的武器”應(yīng)該如何運(yùn)用?公民維權(quán)的底線又在哪里?

　　突破法治

　　“維權(quán)”就是“侵權(quán)”

　　廣東　凱　風(fēng)

　　無論背后有什么樣的理由和苦衷，攔截飛機(jī)都不值得提倡。不僅因?yàn)檫@種行為違反法律，置機(jī)場交通秩序和其他乘客安全于不顧，更因?yàn)榻Y(jié)果的“合理”并不能為手段的非正義進(jìn)行辯護(hù)，以錯(cuò)誤來抵制錯(cuò)誤。原本可以有理有節(jié)的維權(quán)行為變成充滿暴戾之氣的違法行為，這是一個(gè)雙輸?shù)慕Y(jié)果。

　　說到底，乘客無視規(guī)則不是素質(zhì)問題，也不是情緒問題，恰恰暴露出規(guī)則的尷尬。強(qiáng)勢的一方不遵守規(guī)則，不能正視消費(fèi)者需求、保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益;而弱勢的一方也同樣喜歡劍走偏鋒，“不鬧不解決、大鬧大解決”，視規(guī)則如無物。雙方在這種無意識(shí)的合作當(dāng)中犧牲了規(guī)則。攔機(jī)事件只是這種社會(huì)心理在這一領(lǐng)域的顯現(xiàn)。

　　乘客維權(quán)是法律賦予的權(quán)利，但維權(quán)方式也應(yīng)該在法律框架之內(nèi)。否則，一旦突破法治底線，維權(quán)很可能就變成了“侵權(quán)”。公安機(jī)關(guān)對(duì)部分乘客的治安處罰，正說明了這一點(diǎn)。

　　航延服務(wù)“犯錯(cuò)”

　　社會(huì)法治“埋單”

　　湖北　子　恒

　　乘客由于群情激奮而攔截飛機(jī)，固然于法有違、于情有悖，然而仔細(xì)分析航空公司的航延服務(wù)，或許可以看到乘客違法維權(quán)的另一面。

　　在浦東機(jī)場，乘客兩次被忽悠于候機(jī)口和飛機(jī)之間，表明深航方面航延服務(wù)不力、信息傳遞不暢。地服人員不能及時(shí)得到機(jī)組方面關(guān)于航班起飛的準(zhǔn)確信息，亦不能為乘客提供準(zhǔn)確可靠的航班信息，旅客就像無聲的貨物被無計(jì)劃地轉(zhuǎn)運(yùn)于登機(jī)口和飛機(jī)之間，增添了乘客的怨氣。

　　而在乘客攔機(jī)后，深航才“破格”給予每人1000元賠償，屬于典型的“花錢買太平”，只會(huì)助長“會(huì)鬧事的孩子有糖吃”的社會(huì)心理，將激勵(lì)更多人越過社會(huì)底線、鋌而走險(xiǎn)。其后，廣州白云機(jī)場再現(xiàn)攔機(jī)事件，就是證明。

　　乘客違法維權(quán)在先，航空公司不能違法補(bǔ)償在后，雙方如果都置法治于不顧，就只能使社會(huì)底線失守。對(duì)航空公司而言，治本之策應(yīng)是提高服務(wù)水平，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和溫暖的微笑，化解乘客怨氣于無形之中、未萌之時(shí)。

　　微博之論

　　@小道傳聞：雙方都應(yīng)該負(fù)責(zé)。航空公司如果處理得及時(shí)一點(diǎn)，態(tài)度和藹一點(diǎn)，乘客如果能冷靜一點(diǎn)、理性一點(diǎn)，就不會(huì)導(dǎo)致這樣的事故。

　　@清水一滴可：“乘客攔機(jī)”違法且危險(xiǎn)，但究根卻有深航“逼良為娼”之嫌。同為市場主體，深航對(duì)乘客是否真的當(dāng)上帝?逼人走極端要反省。乘客維權(quán)也要理性與合法，冒險(xiǎn)違法的維權(quán)不可取。健康的市場環(huán)境有賴于共同建設(shè)。

　　@陳沉：作為航空公司，息事寧人補(bǔ)不上管理漏洞，反而會(huì)因后來者效仿招致更多的管理困境。做好信息披露、疏導(dǎo)好乘客情緒、對(duì)乘客利益受損給予適當(dāng)補(bǔ)償、同時(shí)也要維護(hù)自身權(quán)益才是正確路徑。

　　@我愛大海：對(duì)航空公司來說，應(yīng)該在尊重乘客的基礎(chǔ)上，通過專門的機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)商調(diào)處，而不能臨時(shí)抱佛腳，頭疼醫(yī)頭腳疼醫(yī)腳，更不能憑借自己的強(qiáng)勢地位擺出一副無所謂的冷漠架子，置乘客利益于不顧。

　　@方舟東江：無論是對(duì)賠償分歧的處置，還是對(duì)攔飛行為的處置，所依據(jù)的唯有法律法規(guī)，這里沒有潛規(guī)則和“情有可原”存在的空間。乘客攔機(jī)行為雖由賠償分歧引起，但不應(yīng)成為他們可以損害他人甚至可能危害公共安全的理由�？�“鬧”解決問題之風(fēng)，當(dāng)引起全社會(huì)的警覺與重視。

　　@老xie：賠償有規(guī)章，賠償要合理，要嚴(yán)格按規(guī)定辦事。因?yàn)?ldquo;鬧”而賠償，甚至超出規(guī)定賠償，這種不講原則的行為還是杜絕為好。太平不是買來的，前提是公平公道。