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山東省港口集團(tuán)有限公司（以下簡稱“山東港口”）是山東省人民政府批準(zhǔn)成立的省屬國有重要骨干企業(yè)，于2019年8月6日在青島掛牌成立。擁有青島港集團(tuán)、日照港集團(tuán)、煙臺港集團(tuán)、渤海灣港集團(tuán)四大港口集團(tuán)，青島港（601298.SH，06198.HK）、日照港（600017.SH）、日照港裕廊（6117.HK）三家上市公司。設(shè)立投控、港灣建設(shè)、產(chǎn)城融合、物流、航運(yùn)、郵輪文旅、裝備、貿(mào)易、科技、海外發(fā)展、職教、醫(yī)養(yǎng)、服務(wù)發(fā)展等十三個板塊集團(tuán)。目前，形成了“以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊集團(tuán)為支撐，眾多內(nèi)陸港為依托”的一體化協(xié)同發(fā)展格局，共有21個主要港區(qū)、360余個生產(chǎn)性泊位、330余條集裝箱航線。

集團(tuán)自成立以來，堅決貫徹落實習(xí)近平總書記“更加注重經(jīng)略海洋”“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”重要指示精神，堅持合作、合力、合心，一體化改革順利完成整合任務(wù)，全面開啟融合發(fā)展新階段。聚焦打造國際領(lǐng)先的智慧綠色港、物流樞紐港、金融貿(mào)易港、產(chǎn)城融合港、郵輪文旅港，緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展、依托港口優(yōu)勢放大發(fā)展、跳出港口窠臼創(chuàng)新發(fā)展，錨定“雙一流”建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，以“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”為抓手，加快建設(shè)世界級港口群，企業(yè)整體競爭力和綜合影響力明顯提升。

2019—2022年，山東港口貨物吞吐量連跨四個億噸大臺階，突破16億噸，較成立時增長22.8%；集裝箱量突破3700萬標(biāo)箱，較成立時增長26.2%，增幅連年超過全國沿海港口平均水平，貨物吞吐量和集裝箱量穩(wěn)居世界第一、第三位。

招聘單位簡介

（一）山東港口青島港集團(tuán)。山東港口青島港始建于1892年，是世界第四大港、中國第二大外貿(mào)口岸、沿黃流域最大的出�？�，主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸、儲存、保稅、分撥、加工等綜合港口服務(wù)。港口區(qū)位優(yōu)勢明顯，地處環(huán)渤海地區(qū)港口群、長江三角洲港口群、日韓港口群中心地帶和“一帶一路”十字交匯點(diǎn)。樞紐地位突出，擁有集裝箱航線220余條，航線密度位居中國北方港口第一位，海鐵聯(lián)運(yùn)連續(xù)八年保持全國第一，國際航運(yùn)樞紐競爭力指數(shù)雄踞東北亞之首，綜合評價位居世界一流港口前列。智慧綠色領(lǐng)先，建成全球領(lǐng)先的自動化集裝箱碼頭，連續(xù)九次刷新世界紀(jì)錄；建成全球首條智能空軌試驗段，開創(chuàng)集裝箱立體疏運(yùn)新模式；自主研發(fā)全自動化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)A-TOS，實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的完全自主可控，先后獲得中國港口協(xié)會科技獎特等獎、山東省科技進(jìn)步獎一等獎，獲評全國首個智慧綠色“雙五星”港口�，F(xiàn)擁有大港港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣港區(qū)、董家口港區(qū)和威海港五大港區(qū)，2022年，完成貨物吞吐量6.87億噸，同比增長4.6%，位居全球第四位；完成集裝箱2682萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長8.1%，位居全球第五位。

（二）山東港口日照港集團(tuán)。山東港口日照港于1982年開工建設(shè)，1986年投產(chǎn)運(yùn)營，是國家重點(diǎn)發(fā)展的沿海主要港口，“一帶一路”重要樞紐，新亞歐大陸橋東方橋頭堡，全國重要的能源和大宗原材料中轉(zhuǎn)基地。港口區(qū)位優(yōu)勢顯著，地處環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長三角經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，背靠山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和魯南經(jīng)濟(jì)帶，直接腹地包括魯南、豫北、冀南、晉南及陜西關(guān)中等廣闊的中原地區(qū)，間接腹地包括甘肅、寧夏、新疆、內(nèi)蒙古等中西北廣大地區(qū)。海上開通了40余條內(nèi)外貿(mào)航線，陸上瓦日、新菏兗日2條千公里干線鐵路、3條高速公路、4條國省道、5條原油長輸管道直通港口，是集航運(yùn)、鐵路、公路、管道于一體的綜合性現(xiàn)代化物流樞紐�，F(xiàn)擁有石臼、嵐山兩大港區(qū)，已建成74個生產(chǎn)性泊位，年通過能力超過4億噸。2022年實現(xiàn)吞吐量超5億噸、營業(yè)收入超100億元“兩個跨越”，吞吐量排名超過鹿特丹港、天津港，躍居全國沿海港口第6位、全球第8位。

（三）山東港口煙臺港集團(tuán)。山東港口煙臺港于1861年開埠，是中國大陸沿海25個主樞紐港之一，是國家“一帶一路”倡議重點(diǎn)建設(shè)的15個沿海城市港口之一，也是中國沿海南北大通道的重要樞紐和貫通日韓至歐洲新歐亞大陸橋的重要節(jié)點(diǎn)。目前煙臺港形成以芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)、萊州港區(qū)五大港區(qū)為依托，以非洲幾內(nèi)亞博凱港和金波港、塞拉利昂佩佩爾港為海外橋頭堡的港口集群，擁有各類泊位126個，其中萬噸級以上深水泊位83個，碼頭岸線總長26454余米。同時，擁有“煙臺港精裝化肥”“中非雜貨班輪”“煙臺港客運(yùn)”等18個山東省服務(wù)名牌。2022年，煙臺港完成貨物吞吐量4.05億噸、同比增長10.5%；完成集裝箱吞吐量412萬標(biāo)箱，同比增長12.8%。連續(xù)多年保持全國鋁礬土進(jìn)口第一港、化肥進(jìn)出口第一港地位。能源一體化運(yùn)營體系、中國—幾內(nèi)亞鋁礬土全程物流體系、環(huán)渤海集裝箱中轉(zhuǎn)巴士、巴西淡水河谷礦石混配體系、商品車出口基地、FOB煙臺化肥出口價格體系等體系馳名中外。